第374章 组装维修，师徒齐上阵

如果能矫正过来自然是再好不过的，可啥好事儿咋可能赶到一家呢。

对此于大为也只能尽量延后洒水车的维修，先把车架子找到再说。

如果能找到一个完整的洒水车底盘架子，甚至各种水泵配件也都齐全，那干脆直接换上是最省事儿的。

“张教授，您知道那台洒水车之前出了什么事故吗？我看车架子下面的弹簧钢板都撞废了。”于大为一边开车一边开口询问。

汽车弹簧钢板，也叫做叶片弹簧，东北这边有习惯叫叶片的，也有习惯叫钢板的。

这台勾机，于大为打算放到第二台维修的时候修它，上锈的挖掘机维修消耗的时间比较长，但维修难度不会太高，因为很多地方都是完好的，也没有发生过什么重大事故，只不过放在那里的时间久了一些。

身上虽说都是锈迹斑斑的，但除锈之后刷层漆就行了。

至于型号的话，于大为回头看看发动机或者是车架号吧，如果都没有那就只能按照自己的记忆勾机的型号，往车身上随便碰一个印象差不多的牌子了。

不过那台挖掘机没有配重，这个特点还是很明显的，于大为脑子里已经冒出了几个年代久远的勾机型号和品牌了。

最后便是那台洒水车了。

是由多片不等长和不等曲率的钢板迭合而成，装好后两端自然向上弯曲。

当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用，非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器。

总体来说，就是起到减震效果的装置。

当然，叫法也很多。

难就难在最后这家伙了。

于大为曾经也修过洒水车，但大件居多，像发动机，变速箱这些，不过这次的洒水车则是架子有问题，以及水泵主管路系统。

水泵主路系统包含的配件很多，三通四位阀，水泵，取力器，消防球阀等等。

这些东西配件也不知道好不好买，但洒水车底盘架子应该是不好买。

于大为打算前期的时候尽量让张教授尽量联系寻找，后面实在找不到，就只能进行焊接，或者是矫正。