第129章：炸掉铁路生命线

石小涵的汇报引起柴永波的重视，朝鲜铁路越靠近中国，日本的侵略就会越膨胀。“炸掉它！”柴永波同意石小涵的决定，亲自带着战士前来完成这艰难的任务。

“大家对表。一天后中午12点准时起爆，铁路炸毁后躲进山里。等敌人松懈下来后寻机会回到基地。不许对任何人说知下一步计划和基地所在，连长就是主官。一切行动自由决定，记住没有？”

“好！欧阳文，你和一班留下，听她的指挥。”

“是！”

石小涵收拾好炸药、黄金带着四辆汽车和一百多女子离开了金矿。何翠华命令两个战士前出五公里警戒，其他人在基地里开始了人员编配和炸弹制造。

这批矿工的身体素质非常好，只有五十多名被淘汰的矿工发了银两下令离开，而其他人开始拿起武器在金矿里训练起来。

三天后，柴永波亲自赶到。带来的一个连被分配下去担任营连排三级干部，命令整顿一个小时后开拔。“每人五十斤炸药，带足三天的干粮。准备！”

欧阳文好奇的问道：“里边有甚古怪？”说着就要进入，石小涵一把拉住：“里边都是赤身女子，你进去干啥？”

“啥？”欧阳文忽然开窍，红着脸退到一边。

何翠华已经搜寻来大批衣服，对石小川说道：“跟我进去。”石小川吓得拔腿就跑：“我才不看呢，免得晚上睡不着。”战士们哈哈大笑，都躲到一边听着房间里的动静。

何翠华进去后，用日语、朝鲜语反复的喊着。姑娘们这才抢着衣服穿在身上。何翠华把人数计算了一下，总共一百三十三个。

石小涵等何翠华走出来，急忙问道：“都穿好了？”

“是！”各级指挥官都行动起来。

其实矿工们非常好组织。因为日军实行的是军事化，加上何翠华三天来的训练。有模有样的成立了三个营，行动也令柴永波满意。

日本凭借在一战期间对华侵略的优势和在巴黎和会上获得的侵略权益，在中国的势力大大增强，逐渐向英国的势力范围华南和长江流域渗透，日本的商品也开始排挤英货，英日矛盾开始浮出水面。

但在修建铁路上，日本和俄国矛盾重重，又和英国联手。夺得了半岛的修路权。因资金缺乏，不得不把路权出让给美国。

三条最早建成的铁路是京城至釜山间约450公里的铁路；京城至仁川间约30公里；京城至新义之间的500公里的京义铁路。

“嗯！”

“我把这批女子带走，炸药留给你们两汽车。你把矿工组织起来，用炸药把朝鲜的火车线路统统炸断。”

“多少矿工？”

“一千多个。”

何翠华想了想：“留给我一个班的战士，我要简单的培训他们几天。”