第三百零二章：协约国会议和同盟国会议（求月票！）

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但这不代表问题就消失了。波罗的海自然不用多，除了通过丹麦之外，也就只有基尔运河能让波罗的海连通到外界的海洋。

但问题是，波罗的海往外还有北海，北海通往大西洋的两种方式是走英国和法国交界的英吉利海峡以及英国和挪威交界的北海北部。

这两个地区同样处在大英帝国海军的掌控之下，这也代表着同盟国三个国家的海军想要汇合在一起，必须突破法国和英国的海军才校

但问题也就在这里。大英帝国是目前当之无愧的世界第一海军强国，同盟国单个国家的海军根本不可能和大英帝国海军抗衡。

同盟国三个国家的海军如果不汇合，对英国的海军威胁就没有那么大。

根据这份海军条约，英国人将保护法国在大西洋沿岸的利益和地区，法国人将保护英国人在地中海殖民地的利益。

同时，如果战争打响，俄国的黑海舰队和法国的地中海舰队要第一时间封锁奥特朗托海峡，阻止同盟国海军汇合。

奥特朗托海峡位于意大利和阿尔巴尼亚之间，是奥匈帝国海军进入海洋的唯一通道。

将奥特朗托海峡封锁之后，奥匈帝国的海军也就丧失了作用，只能困在近海内。

仔细看同盟国三个国家，德国的公海舰队，意大利的海军和奥匈帝国的海军都有一个共同的特点，那就是这三个国家的海军都被限制在某个海洋，进入到大西洋的出口极容易被封锁。

但如果没有挑战英国海军的实力，同盟国三个国家的海军也基本不可能汇合在一起。

这仿佛陷入了一个死循环，哪怕同盟国三个国家已经在大力的发展海军，目前仍然没有追上大英帝国海军的趋势。

更重要的是，大英帝国拥有广泛的殖民地和大量的人口，底蕴是要比德国更加雄厚的。

海军竞赛更加吃亏的其实是德国，这也让同盟国海军超过协约国海军的可能性大幅度降低。

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奥匈帝国就不用了，奥特朗托海峡足以让奥匈帝国的海军成为翁中之鳖。

而意大利的海军虽然位于地中海这个巨大的海洋，但西侧有直布罗陀海峡，东侧有苏伊士运河，都是英国饶占领区域。

这也代表着意大利的舰队如果不能战胜英国的舰队，他们的海军也只能在地中海傲游，根本出不去大西洋或者印度洋。

最后就是德国饶海军。在修建基尔运河之前，德国的东西海航需要绕过丹麦，不仅增加了许多行程，也将海航要道拱手让给丹麦。

德国人修建基尔运河之后，将北海和波罗的海成功连通，不仅大幅度缩短了东西海航的距离，同样也让联通北海和波罗的海的交通要道掌握在自己手郑