第三三五章 能源革新

“至于功率密度..好吧，我得说，我并不喜欢开快车。”荷花身后的屏幕再度浮现出新数据，“以570Kw的电机来说，配置石墨烯电池的汽车可以达到百公里加速2.1秒。当然，这并不是它的极限。我相信未来会有越来越多适用于石墨烯电池的电机出现。”

百公里2.1s还不是极限再加上惊人的蓄电量，这样搞下去，F1的轰鸣迟早也会被淘汰的啊

“最后一项，电池的安全问题。”荷花略显滑稽的摊开双手，“石墨烯电池的外部材质由石墨烯与镍铬钛合金聚合物制造而成。相信我，如果发生了意外，那么最安全的一定是它。”(未完待续。)

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所有的记者皆是情不自禁的站了起来，他们没有办法不激动，这样的电池足以改变这个世界

俩公斤重的石墨烯电池蓄电便等于特斯拉研发的八百斤重的锂电池矩阵

五公斤重的石墨烯电池便足以应对普通家庭一个月的电量

“并且，如果以大功率电容器充电，”屏幕上再度浮现出一个数据，“10秒便可达到其额定容量的98%以上。”

尖叫声不绝于耳，气氛简直要炸虽然现在大功率基站没有普及，但那是因为没有石墨烯电池他们完全可以想象得到，三年，不，俩年之后届时，大部分加油站都会被充电站给替代

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荷花嘴角挂着淡淡的微笑，他看了一眼脸色难看的能源巨头们，微微颔首。

技术的革新不可避免，但主宰群体并不会发生太大的变化。石墨烯电池必然会被应用到各行各业，首当其冲的便是汽车领域。

lh拥有石墨烯电池，自然同样拥有石墨烯超级电容。这个市场太大，荷花哪怕自命不凡也不可能吃得下。该合作合作，该让利让利，如何将电容基站铺满世界，这就要看他们的本事了。

“我们知道，对于电池来说，其寿命同样是决定性的因素。”数据再次浮现，“300次充电或者三年以上，石墨烯电池各方面的效率将会损失3%。五年后接近5%。但其维护工作十分简洁，成本极低。所以，十年之内，lh公司研发的石墨烯电池不会丢失超过3%的能量。”

十年3%会场内的众人已经完全不知道该怎么表达内心的激动了，这绝对是前所未有的突破啊