第1402章:熟星质(Ⅰ)
“罗兰老弟,你真觉得制造那个什么……轮胎,这门生意有赚头?”奥托半信半疑地问。
“当然有赚头”罗兰的信心并非全然来自对地球上米其林、普利司通、马牌等国际轮胎巨头高额利润的参照,更是基于瓦雷斯各地的现实路况。
“制造实心轮胎不是一个好主意,太浪费材料不说还很笨重。”罗兰根据地球上轮胎发展史的经验,直接跳过那些不成熟的阶段,试图来个“跨越式发展”,“我的设想是能不能将轮胎制造成密封的圈形,内部充满空气,使之膨胀起来,这样制造出来的充气轮胎不仅更为轻便,节省原料,而且可以补偿因混入铁粉损失的那部分弹性,使马车行驶起来更为舒适。”
尤金思索了一下,迟疑地望向罗兰:“殿下,你确定要这样做?事实上铁系熟星质的弹性已经足够为马车减震了,充气轮胎的价值主要在于节省材料,可是也要额外增添一个充气的工序,并且这样制造出来的轮胎只要被刺破一个小洞就会泄气报废,反而会造成严重的浪费。”
罗兰听了尤金的反驳意见,不由有些犹豫。他对轮胎的工艺纯属外行,完全照搬地球上的经验,难免会犯想当然的错误。被尤金这一问,回头反思一下,充气轮胎的确是存在上述短板,而且地球上的历史经验也表明,随着材料技术的进步,“免充气轮胎”的应用越来越普遍,大有取代充气轮胎的势头。
从“实心轮胎”到“充气轮胎”,再回归可以纳入“实心轮胎”范畴的“免充气轮胎”,技术的进步总是这样螺旋上升,与其跳过“实心轮胎”这个初级阶段,为何不连同“充气轮胎”一同跳过,直接尝试性能更优越的“免充气轮胎”?想达到这一目的,技术和材料缺一不可,而尤金恰恰是这两个领域的专家。
经过一番思索,罗兰决定接受尤金的批评:“我刚才的建议可能有考虑不周的地方,还是照你说的做,先生产实心轮胎试试看。”
尤金明显松了口气。身为技术工作者,最怕的就是那种外行指挥内行而且拒绝接受批评意见的领导。
“接下来说说我的第二个想***胎表面如果太光滑恐怕不利于制动,如果增添一些花纹是不是更好?”罗兰问尤金。
尤金当面驳回他的第一条建议,心里颇有些忐忑,然而仔细观察过后确认罗兰没有丝毫不悦,还照旧虚心的提出新想法向他请教,不由暗自感动,稍加思索就爽快的点了头。
“轮胎表面的花纹的确有利于增大摩擦力,技术上也不存在什么难题,但是具体添加什么样的花纹才能达到最佳性能,还需要经过反复实验才能确定。”
罗兰本想向他描述一下地球上的轮胎常用的“斜线花纹”和“子午线花纹”,然而稍加考虑还是放弃了。毕竟他对这些技术细节所知甚少,胡乱指挥反而会妨碍尤金的思路,不如让他自行摸索,说不定可以发现更好的设计方案。