第120章 王国与国王

看着那甚至还未显雏形的厂房，陈默然在那得意之后，却是忍不住摇头轻叹着。

产业银行大厦采用的五根一组的百米深桩，多达百余组之多，同样还辅以的新发明而未经验证的近百组的钢筋混凝土就地灌柱桩，这或许是产业银行大厦工程中最耗时，也是最基础一项工程。

可即便如此，上海的软地基还是让参与浦东建筑设计的中外建筑师们，发展出了一种全新的薄钢板塔坑的系统，从而避免的出现建筑建成后的地陷问题。

站在车上，先看了眼产业银行大厦的施工工地，又朝着已经动工的黄浦大桥看了一眼，看着那如蚂蚁般渺小的工人们拼命赶着工程进度，陈默然的面上在显出得意的时候，却又显出几分豪迈来。

“这是我的城市了，我就是这里的国王！”

我就是这里的王国！

好不容易硬闯过那泥坑，陈默然一咧嘴却是笑了起来，看到前方不远处堆成小山似的准备运打碎铺路基的碎砖石，眼前便是一亮，一打方向盘，车便朝着那小山似的砖石堆冲过了。

“小心……”

声音刚一喊出，就看到满是泥污的车速一减，车便缓缓的攀着那碎石朝着顶上登去，下面的一目让所有人都瞪大了眼睛，那辆车就像那骡子一般在那碎石堆里行驶着。

“绝对要比拖拉机强，应该能赶上t型车了！”

驾驶着这辆车，陈默然稍稍把自己的提高了一个档次，将其摆到与t型车同等档次的水平，尽管这辆车的设计思路某种程度上就是参考着t型车，只是刻意增强了他在恶劣道路条件下的通过能力。

虽说心里这么想着，可在站在这辆简陋的汽车上，陈默然却是知道自己真正的王国或许不是浦东的土地，而是……唇角一扬，重新发动汽车，倒车，朝着另一个方向开了过去。

原本乘马车需要半个钟头才能到的地方，现在开车沿着夯土渣石路，却只需要十几分钟，这辆只有24马力汽车车速，按陈默然的估计，至少能达到六十公里以上的时速。汽车在同样的一片工地前停了下来，这里才是陈默然真正的王国，如果说产业银行大厦未来会是这个王国的心脏和大脑，那么这里才是真正躯干。

“就靠这里补钙了！”

说着这话陈默然却是一乐。眼前这片沿黄埔江占地一千两百亩的地方，就是未来的汽车城，中国，不！是整个世界上第一座大型汽车城。

为了建设这座汽车城，他甚至没用方靖远这位“御用建筑师”，而是从美国请来著名的工业建筑设计师阿尔伯特?科恩，由他负责汽车公司的厂房设计。科恩在设计新厂房时，采用了现在算是最先进的钢筋混凝土建筑技术，同时大量使用玻璃以增加整个建筑物的采光，以降低照明费用，尽管这厂房是由阿尔伯特设计，但是整个设计却是参照了一个基本原则，那就是陈默然设计的生产流水线，尽管生产流水线还在构思完善中，但是厂房基础设计必须要配合这个流水线作业。

车在工地间的泥坑里行驶着，这会马车反倒是发不上力了，开着这辆车身满是泥污的汽车的陈默然，这会倒像那国王检阅自己的领地一般，沿着那铺着碎砖石煤渣的道路在浦东的地界里巡视着。

这是一片繁忙的工地，十三处产业公司的工地，一百三十六处租地造楼的其它公司的建筑工地，汽车很快便驶到了陆家嘴那片或许是浦东这片土地上，最醒目地标建筑，产业银行大厦的工地上，数部轰鸣着烟囱里冒着浓烟的蒸气抽水机源源不断的抽着从基坑里抽出的泥水。

在深达十米如湖般的基坑里，挤满了作着防渗水工程的工人，而三十个高达十数米的蒸气打桩机塔架最为醒目，伴着每一次蒸气的喷吐出，直径超过两尺高达数米的渗柏油松桩，便被会被打入地下数尺。

上海的地质不同他处，长江冲击而成软地基，一直限制着上海的建筑层数，甚至在外滩沿岸，一些楼房因地基过软，发生的地陷问，也正因如此，身为浦东建筑总设计师的方靖远才会引用的上海古代软土地基上建筑封塔的打短桩的经验，古代修高层塔刹用硬木作桩，硬木本就防水，浸桐油后可数百年不腐不烂。

方靖远则按西法选择了松木，因松木含有丰富的松脂，这些松脂能很好地防止地下水和细菌对其的腐蚀，而且价格也较为便宜，在浦东普通的松木短桩变成了深少则三十余米，如产业银行大厦更是达到近百米深，作桩的松木除按传统工艺在桐油内浸油三个月外，最后会浸柏油处理。