第38章 展示的机会

这是牛二郎坚持的设计。他就是喜欢飞一般的启动感觉。

他就是喜欢开着电动车，在绿灯起步的时候，可以远远的将其他的所有车辆都甩在后面。估计还有很多人也喜欢。

在试验过程中，出事了。

链条断了。

传送链条的强度，无法支撑如此强大的动力。

电动车和汽油机不同。

在启动的时候，电动车的扭矩是非常大的。

不是角度。

每一百米升高三十米，就是坡度三十。

电动车顺利上坡。

动力强大的令人难以置信。

牛二郎于是提出，要尝试一下坡度四十五。这是很陡的斜坡了。

日常生活中，大家其实也可以看到，电动车的启动速度是极快的，加速也是非常快的。

正常来说，一般的汽油机车辆，是追不上电动车的启动速度的。

然而，扭矩太大，带来的后果就是链条断裂。

普通的电动车，电压最多80伏特。

可是，储氢合金的输出，是380伏特。

不要说是电动车，就是摩托车都吃力。

然而，电动车依然强悍的成功爬坡。就是车头有点想要翘起来。

这是电动车的整体结构引起的。前轻后重。

当然，四十五度的坡度，一般的地方都是没有的。

一般的道路，坡度三十，已经是极限了。超过三十的话，就要设计s弯了。