第02章 高温耐蚀合金

还有，空客a380，波音747的发动机，比c919的发动机还要大。动辄就是用几十吨、几百吨来计算的。

1200度的高温耐蚀合金，已经是国际顶尖技术了。我国目前暂时还无法量产。需要的话，只能依靠进口。而进口的价格是……

呵呵，没有报价。

因为这些高端的交易，都是面谈的，价格随时变动。

但是山姆大叔家的哈氏合金生产的能够承受1000度高温的，到岸价已经超过了每千克30美元了。

每千克30美元！

第一种，称为a类，就是高温耐蚀合金。一级。耐高温1800度。承受重压1800吨。承受离心力180吨。

第二种，称为b类，就是高硬合金。耐高温1800度，硬度不低于80hrc。

第三种，成为c类。柔软的高温耐蚀合金。耐高温1800度，硬度不高，容易加工，容易成型。

此外，还有很多的型号和变种。琳琅满目，眼花缭『乱』。

只有你想不到的，没有做不出来的。

每千克啊！

30美元啊！不是人民币啊！

就巴掌大的那么一小块，就价值两三百元人民币了。

偏偏是某些行业对它的需求量还非常大。比如说航空发动机。一台最轻型的航空发动机，大约重量1.5吨。其中有一半需要用到高温耐蚀合金。如果是比较大型的发动机，需要的高温耐蚀合金更多。

比如说，国产大飞机c919的发动机，那就是一个庞然大物啊。

根据不同的需要，选择不同的型号，可以得到最合适的产品。

冶炼厂有不同的成品出口。不同的出口，对应不同『性』质的金属产品。只需要根据出口装卸，就不会搞错了。

王步安并不是理科生。

对于各种金属数据，他也不是很清楚。

然而，没关系。不是有度娘吗？一番度娘下来，王步安感觉自己好像赚大发了。